“沿着高速看中国”河北篇红色记忆之旅③

“模范县”铺展时代新画卷

——走进晋察冀边区革命纪念馆

巍巍太行千峰叠嶂，位于阜平县城南20公里的晋察冀边区革命纪念馆，北依菩萨岭，南临胭脂河，掩映在苍松碧草之间，显得宁静而庄严。

广场上，矗立着一块青石，上面镌刻着毛泽东同志1939年亲笔写下的“抗日模范根据地——晋冀察边区”几个大字。

步入展馆大厅，一组青铜人物群雕映入眼帘。冲锋的姿态，坚毅的神情，再现了晋察冀军民浴血奋战、勇往直前的场景。

“作为抗日战争时期中国共产党在敌后创建的第一个抗日根据地，晋冀察边区不仅是华北的坚强堡垒，也是对日进行战略反攻和解放战争时期我军的前沿阵地。”讲解员高宗雯介绍，阜平早在1925年就建立了第一个党组织。1938年1月，晋察冀边区政府在这里成立，阜平成为华北建立敌后抗日民主政权最早的县。

“俺们这儿地势险，老百姓觉悟也高，有群众基础。”71岁的陈先田身体硬朗，他的祖父和父亲1937年同时入党，曾经带领大家为八路军送水送饭、掩护伤员……

“听我爷爷说，那时党支部开会都是在晚上，通知时不明着说，拽拽衣角打个暗号。”谈起抗战的艰难岁月，老人难掩激动之情，在严酷的战争环境里，当地军民紧密地团结起来，建立起了牢固的抗日堡垒。

抗战期间，阜平这个只有9万人口的小县，有2万人参军参战，5000余人壮烈牺牲，被称作“抗日模范根据地的模范县”。

共产党如何得到群众这样的拥护和热爱？

看着斑驳的照片，高宗雯深情地讲述“树叶训令”的故事：1942年春天，晋察冀边区迎来了前所未有的困难时期。日寇的反复“扫荡”，加之罕见的大旱，树叶成了军民的救命粮。在这个时候，晋察冀军区政治部下发了一个特殊的训令：部队所有单位不能在村庄附近采摘杨树叶、榆树叶，要把它们留给群众吃。全边区部队严格执行这个训令，宁可饿着肚子，也不与民争食。“这样的军队让老百姓豁出命去也值啊！”

荡涤沧桑岁月，战火硝烟已尽。不变的是老区人民对党的深厚情感，“元帅街”“将军路”“抗战路”和“解放路”，走在城南庄的街头，浓郁的红色气息扑面而来。

“以前路不好走，来一趟翻山越岭好几个小时，热情都在路上消磨掉了。”说到路，高宗雯打开了话匣子：5年前她刚参加工作时，这里有10个讲解员，参观的人少，工作量小，讲解员们还承担了打扫卫生的工作，“自打太行山高速公路通车，我们这就热闹起来了。离高速口不到10公里，全国各地的人都来参观，14个讲解员，几乎每天都忙得脚不沾地儿。”

高速公路开通后，来纪念馆参观的人数从以前的每年20万人次增加到30万人次。“来的人多了，对讲解员业务要求更高了，从谈吐到站姿再到知识储备都在提升。”变化无处不在，高宗雯指着纪念馆前新修的停车场说，370多个车位停车很方便。

提升的不仅仅是纪念馆，高速公路的修建，也让乡亲们的生活发生了巨大变化。

“我儿子在涿州，原先回来一趟4个多小时，只有放长假才能来住几天，现在1个半小时就到家了。”高速修到家门口，陈先田家里的团聚时刻越来越多。出门在外，最牵挂父母的健康，陈先田的儿子算了一下，20分钟到阜平、1个多小时到石家庄、不到2个小时到保定，老人看病方便多了。

不仅方便了生活，也富裕了日子。30万人次的参观者，在城南庄村委会副主任陶连石看来，是一笔巨大的财富：“喝瓶水，就是5毛钱收入；10块钱吃碗面，能有4块钱盈利；住一晚，挣得更多。更不要说，参观的人们采摘点葡萄、苹果、梨，返程的时候捎带上大枣、板栗等土特产。”

以前漫山遍野的柿子都没人摘，啪嗒啪嗒往地上掉。高速一通，游客们一麻袋一麻袋地往车里装。让城南庄村民想不到的是，山门一开，无人问津的山货都成了抢手货，卖出了好价钱。

跟参观者打交道的过程中，村民们也变得时尚起来。卖花椒、核桃的大娘，在摊子旁竖着二维码收款，“吃着好直接下单，我给您发快递”；山花一开，蜂农们搞起了直播。

太行山高速不仅富裕了老区百姓，也是一条红线，串起了阜平众多的革命纪念地，丰富了参观者们的行程。“晋察冀边区革命纪念馆、史家寨晋察冀边区机关旧址、马兰村……一路走来边看边学习，收获满满。”一位北京来的游客告诉记者，这一趟不虚此行。（记者马利）